東武鉄道

東武東上線 川越市~霞ヶ関

Dsc04827m


撮影日時:2012年1月9日
アクセス:JR川越線西川越駅より徒歩5分 地図
光線状態:午後順光

SONY α100, SONY ズームレンズ DT18-70mm F3.5-5.6
1/1250sec, F6.3, ISO200, 18mm(換算27mm)

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東武東上線 朝霞~朝霞台 2

Dsc04811m_3

撮影日時:2012年1月9日
アクセス:朝霞駅より徒歩10分強 地図
光線状態:午後早め順光

SONY α100, Minolta AFズーム75-300mm F4.5-5.6Ⅱ
1/800sec, F7.1, ISO200, 300mm(換算450mm)をトリミング

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東武東上線 大山~中板橋

Dsc04802m

撮影日時:2012年1月9日
アクセス:中板橋駅より徒歩10分 地図
光線状態:正午前後順光

SONY α100, Minolta AFズーム75-300mm F4.5-5.6Ⅱ
1/800sec, F7.1, ISO200, 250mm(換算375mm)

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東武東上線 坂戸~北坂戸

005bm

撮影日時:2010年3月28日
アクセス:坂戸駅より徒歩10分 地図
光線状態:終日逆光

SONY α100, Minolta AFズーム75-300mm F4.5-5.6Ⅱ
1/640sec, F5.6, ISO400, 210mm(換算315mm)

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東武桐生線 治良門橋~藪塚 2

012bm

撮影日時:2008年12月30日
アクセス:藪塚駅より徒歩20分 地図
光線状態:終日逆光気味

SONY α100, SONY ズームレンズ DT18-70mm F3.5-5.6
1/60sec, F8.0, ISO100, 24mm(換算36mm)

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東武桐生線 治良門橋~藪塚 1

011am

撮影日時:2008年12月30日
アクセス:藪塚駅より徒歩20分 地図
光線状態:午後順光

SONY α100, Minolta AFズーム75-300mm F4.5-5.6Ⅱ
1/800sec, F6.3, ISO200, 85mm(換算127mm)

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東武東上線 柳瀬川~みずほ台

008am

撮影日時:2008年11月20日
アクセス:柳瀬川駅前の柳瀬川の川原 地図
光線状態:順光は夏場の早朝のみ。

SONY α100, SONY ズームレンズ DT18-70mm F3.5-5.6
1/25sec, F6.3, ISO200, 35mm(換算52mm)

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東武日光線 板荷~下小代 3

010m

撮影日時:2008年11月2日
アクセス:下小代駅より徒歩10分弱 地図
光線状態:早朝順光

SONY α100, SONY ズームレンズ DT18-70mm F3.5-5.6
1/800sec, F5.6, ISO200, 26mm(換算39mm)

編成を真横から撮影することも可能です。
作例はこちら

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東武日光線 板荷~下小代 2

008m

撮影日時:2008年11月2日
アクセス:下小代駅より徒歩10分強 地図
光線状態:午前中順光

SONY α100, SONY ズームレンズ DT18-70mm F3.5-5.6
1/800sec, F5.6, ISO200, 50mm(換算75mm)

手前上部に電線が入ってしまうため、アングルの制限が大きいです。

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東武日光線 板荷~下小代 1

016m

撮影日時:2008年11月2日
アクセス:板荷駅より徒歩5分 地図
光線状態:終日逆光気味

SONY α100, Minolta AFズーム75-300mm F4.5-5.6Ⅱ
1/640sec, F5.6, ISO400, 160mm(換算240mm)

反対側を向けば、上り列車を午後早め順光(午後遅くなると
太陽が山に隠れてしまいます)で撮影できます。作例はこちら

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